这么多年

2020-12-19 10:39

有不少南京市民在听闻5路公交车即将撤销的消息后,纷纷在网上留言表不舍。据何辉介绍,一些5路公交车的“老客户”在得知撤销的消息后,每次坐车时都会问候一声,这让何辉非常感动。

“目前我们还没有接到撤销的具体时间,不过应该快了”,车队队长吴亮表示。(完)

何辉是一名老公交车司机,1986年开着5路公交车便开始了他的职业生涯。据何辉回忆,刚参加工作时,5路公交车还是老旧车子,车上还有乘务员。“工作这么多年,让我印象最深的就是所有公交车改成无人售票”,据何辉回忆,那天他是头班车,四点半不到就进场把车子擦干净,一个人忐忑不安地把车子开出去。

“原来高峰时期一分钟发一班车,司机都没有时间吃饭,吃一勺就走,基本每位公交司机都有胃病”,5路公交车修理队王师傅激动地表示,“现在都去乘坐地铁了,我们也变成十分钟才发一辆车”。

据南京本地媒体《现代快报》报道,5路公交车的历史记录可追溯到民国35年,即公元1946年。当时的南京市公共汽车管理处曾发函给“中山门宪兵处”,上书“五路车自本月(9月)1日起正式通车,除星期日及假期仍直达中山陵外,平日仅以中山门内为终点”。

3月13日,南京客管处对公交线网进行第二轮优化调整,即将把具有多年历史的5路公交车撤销,不少南京市民表示,作为南京最“长寿”的公交线路,5路公交车承载了南京人太多的记忆,非常舍不得。还有不少南京网友在网上发起“我和5路的故事”,集体怀旧。

“以前车上有乘务员时,发生了什么事情都还有商量的人。但变成无人售票后,就我一个驾驶员在车上,出现状况没人商量了”,何辉说。

“莫愁新寓至柳营这条线是南京东、西方向干线的主力军”,吴亮向记者讲述了5路车的辉煌。吴亮表示,原来车队有60多台车,一个月收100万元,月收入排在公司前列。“随着城市发展,地铁2号线开通后客流量大幅度减少,公司就对车次进行了调整,目前只剩下15辆了,线路调整后又将撤销了”。

15日,记者来到5路公交车总站,见到了5路公交车车队队长吴亮。“听车队的老人们说,5路公交车原先是从孝陵卫到汉中门,后来由于老百姓的需求,东西方向逐渐延长,一直延伸到现在的莫愁新寓至柳营,这条线已经走了七、八十年了”,吴亮回忆起27年前他刚进车队时的情景,颇为感慨,“我记忆中南京当时最高的建筑物就是金陵饭店,我们天天开车经过新街口时都能看到这座37层的大楼。这么多年,我们能看到城市道路、社会的各种变化”。

一说到5路公交车即将撤销,何辉的眼眶便微微泛红,“几十年了,整个南京城,整个中山东路的变迁我都看在眼里,一样一样都记在心里,舍不得”。

“十几年来我一直坐5路公交车,非常有感情,为什么要撤销呢?”15日,80岁的洪奶奶在5路公交车上感慨道。

记者在5路公交总站看到,除了不少正常坐车出行的市民外,还有一个3岁的“新客户”慕名前来体验。“我要坐5路,我要坐5路”,3岁的曾逸飞被奶奶抱上车后,主动把挂在胸前的月票卡放在读卡器前刷了一下,大步走进车内。据奶奶介绍,曾逸飞特别喜欢坐公交车,在得知消息后,哭着嚷着要来体验一把。